チェリー チェリー カジノ

自動車イノベーション同盟 (AAI) は最近声明を発表しました，今後 5 年間に 500 万台の チェリー カジノX デバイスが米国に導入される予定，FCC が昨年末に C-チェリー カジノX 提案を可決するという決定を撤回するのを避けるため。近年，チェリー カジノX テクノロジーは、将来の完全自動運転の主要テクノロジーと考えられています，中国は2018年に明らかにした5.9GHz 周波数帯域は、車両のインターネットにおける C-チェリー カジノX テクノロジーの直接通信に使用される周波数帯域です。特に今年は，5G あり、車両のインターネット、技術そのものの発展だけでなく、スマートカーやクラウドコンピューティングなどの関連政策も次々と導入されている，チェリー カジノX テクノロジーとその他の車両インターネット市場が新たな機会をもたらす。

AAI: 5 年以内に多数の チェリー カジノX デバイスが導入される可能性があります

昨年 12 月，米国でセルラー車両間通信 (C-チェリー カジノX) テクノロジーの管理ライセンスを導入する提案が承認されました，その一部は C-チェリー カジノX テクノロジーに使用されます。1 か月後，世界自動車製造業者協会と自動車製造業者同盟は合併して自動車イノベーション アライアンスを形成し、この技術の開発を継続的に推進しました，そしてこの新しい組織は米国のほとんどの自動車会社を代表することになります，米国の軽自動車販売の 99% を占める。

ただし，FCC (米国連邦通信委員会) は最近、チェリー カジノX 通信チャネルの再割り当てを提案しました，チェリー カジノX ワイヤレス通信用に予約された周波数範囲，下位の 45MHz スペクトルを Wi-Fi などのライセンス不要の用途に割り当てる，これは AAI によって強く反対されました。AAIは4月末に直ちに声明を発表し、米国の自動車業界は合意に達したと述べた，計画を推進します，今後 5 年間で少なくとも 500 万セットの チェリー カジノX 機器を導入するというコミットメント。この数字は米国の 50 倍以上です，AAI の動きは、チェリー カジノX テクノロジーの準備が整っていることを示すことを目的としています，大規模展開の準備が整いました。

AAI メンバーが満場一致で同意，チェリー カジノX テクノロジーにより車両間の通信が可能，車両は、安全に重要な運転情報をリアルタイムでインフラや他の道路利用者と共有します。同盟はまた、大幅な改善に引き続き取り組むと述べた 5.9 GHz 帯域の使用率，これらのアプリケーションを通じて、運転の安全性と社会的利益の向上を実現，たとえば、交通事故の削減，輸送効率の向上、環境の最適化など。

米国の チェリー カジノX テクノロジー路線における自由競争?

中国の チェリー カジノX 車両端末分野のリーダーである Junlianzhixing China の社長、Tu Ke 氏による紹介，車両の チェリー カジノX 通信には現在 2 つの主要な技術ルートがあります，1 つはセルラー ネットワーク通信に基づく C-チェリー カジノX テクノロジー，2 つ目は、改良された Wi-Fi に基づく DSRC テクノロジー。前者は広範囲に適用されます，アプリケーション拡張の大きな可能性，後者は短距離通信にのみ適しています。米国はこれまで DSRC テクノロジーのみに焦点を当てていました,中国は最初から C-チェリー カジノX テクノロジーを選択しました。

実際のところ，FCC は 1999 年に 5 年に合意しました.9GHz 周波数帯域内，チェリー カジノX アプリケーション用の専用 75MHz 短距離通信 (DSRC) スペクトルの予約。2015 年現在，米国政府が高度道路交通システム (ITS) の 5 か年計画を開始，技術的な目標は、コネクテッド カーの応用を実現し、自動運転の開発を加速することです。2016，米国、規則制定案の通知 (NPRM) を開始，チェリー カジノV 通信技術を搭載した軽自動車の義務化。しかし、チェリー カジノX 関連機器を搭載しているのは、ごく少数のメルセデス ベンツと GM モデルだけです，キャデラック CT6 など。最終，中国市場は C-チェリー カジノX ルートを採用，彼らは中国市場に参入すると信じています，C-チェリー カジノX テクノロジーの導入は不可欠。

2017 年まで，新しく選出されたトランプ政権は、オバマ時代の「新車にチェリー カジノV技術の搭載を義務付ける」認可の取り消しを発表。2019 年まで，フォード、ダイムラー、フォルクスワーゲンやインテルなどの大手企業は、米国でのセルラー車両間通信 (C-チェリー カジノX) 技術の管理ライセンスの展開を共同で推進し、FCC は同年末に承認を可決しました。業界の意見，過去 20 年間，米国における DSRC の商業化プロセスは平凡，DSRC テクノロジーは明らかに、車両のインターネット レベルで車両間の通信ニーズを満たすことができません，新しい C-チェリー カジノX テクノロジーを導入する必要がある。

ただし，AAI が発表したこの計画による，5時.9 GHz 帯域内，AAI により、75 MHz 範囲の指定された部分で DSRC と C-チェリー カジノX を 5 年間同時に共存させることができます。ピリオド，セルラー通信 C-チェリー カジノX は 5 でのみ利用可能になります.9 GHz 帯域の上位 20 MHz での動作，DSRC は下位 20 MHz でのみ動作します，残りの 30 MHz は、次世代 DSRC と高度な (5G) C-チェリー カジノX アプリケーションの展開に優先されます。5年後，AAI が使用する別のテクノロジーを選択5.9 GHz 帯域。間違いなく，将来の自動運転開発をサポートする商用 C-チェリー カジノX テクノロジー，これが同盟の主流の意見になるでしょう。現時点では，FCCはまだ同盟の戦略計画に応じていない。

自動車会社の公式ウェブサイトから学びました，チェリー カジノX テクノロジーの初期展開は遅いものの，しかし、彼らは過去 2 年間で C-チェリー カジノX テクノロジーに細心の注意を払ったり、開発したりしました。たとえば，フォードは2021年にC-チェリー カジノX技術を搭載した最初のモデルを量産する予定。ホンダ、日産はC-チェリー カジノXテクノロジーに良い印象を持っています，しかしトヨタはゼネラルモーターズと提携，DSRC ルートを優先。ヒュンダイはヒュンダイモービスの力に依存，C-チェリー カジノX 関連製品も開発中。

中国の産業政策は C-チェリー カジノX ルートの成熟と商用化を促進

5G-チェリー カジノX アプリケーションを導入するための AAI 計画用に予約，中国では、これは2018年に工業情報化省によってすでに確認されています。1 年後に上海で開催された 2019 C-チェリー カジノX「Four Crosses」イベント，中国最大の「クロスチップモジュール」です、クロスターミナル、車両全体、クロスセキュリティ プラットフォーム」C-チェリー カジノX アプリケーションの表示。これは、中国の「人、車両、道路、クラウド」という業界を超えた革新的な チェリー カジノX 産業エコシステムのプロトタイプが出現したこともある程度反映しています。C-チェリー カジノX テクノロジーは現在標準化の過程にあります，中国通信協会データ表示，C-チェリー カジノX 車両インターネット通信技術のグローバル特許，中国の特許出願が52%を占める。

展開中，減衰と混雑が発生しやすい DSRC 信号との比較，C-チェリー カジノX テクノロジーにより、一部の過酷な環境での通信が向上，その後のアップグレードの道は明らかです。「5G 通信の超高帯域幅」、低遅延、高速機能の恩恵，C-チェリー カジノX テクノロジーの活力を過小評価することはできません。米国のあらゆる階層が一致して C-チェリー カジノX テクノロジーの道を開発したら，これにより、世界的な車両インターネット全体の大規模な適用が促進される。"トゥ・ケは言いました，C-チェリー カジノX テクノロジーの商用利用は、少数の企業や機関に依存するだけでは実現できません，チェリー カジノX エコシステム全体の共同の取り組みが必要です，Jianlianzhixing は主に業界インテグレーターの役割を果たしています。

今年4月上旬に発出された「5Gの開発加速の促進に関する通知」には明記されている，「5G + 車両のインターネット」の協調開発を促進する,国家の新しい情報インフラストラクチャ構築プロジェクトへの車両のインターネットの組み込みを促進する，LTE-チェリー カジノXの大規模導入を促進。また，中国も5Gを推進する、スマートシティに統合されたLTE-チェリー カジノX、インテリジェントな交通建設のための重要な通信規格とプロトコル，5G-チェリー カジノX規格の開発や研究開発検証などを実施。土柯は考える，国家レベルでの政策指導と支援，特に技術基準の統一策定，各リンクにおける企業向けの技術的ルートの選択、研究開発投資、サプライチェーン管理やその他の側面に重大な影響を及ぼします。

自動車製品に関して，ジョイソン エレクトロニクスを含む，チェリー カジノXシステム車載器のサプライヤーは世界でも数社しかありません。同社の チェリー カジノX 車載ユニット製品 Junlianzhixing は、サブメートルの高精度測位を実現，チェリー カジノX の実装，カメラ，高精度地図と統合された高精度測位アルゴリズム，L3自動運転への出力。2021 年初めにプロジェクトが開始された後，世界初の5G-チェリー カジノX量産プロジェクトとなる可能性がある。また，同社は 2018 年に IMT-2020 推進グループ C-チェリー カジノX ワーキング グループと中国インテリジェント コネクテッド ビークル産業イノベーション アライアンスに参加し、重要なメンバーになりました，自動車のインターネット業界標準開発ワーキング グループのメンバーでもあります。