一方の当事者が入金 不要 カジノ施設を所有、一方の当事者が市場レイアウトを持っているという背景の下で,この協力関係は「双方にとって有利」と言えます。
2020 年から現在まで,経済分野で最長のデュレーションを見つけたい場合、最も人気のある単語,それは入金 不要 カジノに違いありません。ただし、新しいインフラストラクチャの特定の「コア」について,以前は、常に関連するメディアや研究機関によって分析が行われていました,国は実際の定義を与えていない。
北京時間 4 月 20 日まで,関係部門による記者会見にて,入金 不要 カジノの概念と範囲が初めて明確になる,具体的なコンテンツには次のものが含まれます: 情報インフラストラクチャ、統合インフラストラクチャ、イノベーション インフラストラクチャ。見える,以前に推測されていた「超高圧」との比較、新エネルギー車の充電パイル、5G 基地局建設、ビッグ データ センター、人工知能、産業用インターネット、「都市間高速鉄道と都市間鉄道輸送」の 7 つの主要セクションには若干の違いがあります,しかし、その広がりが再び広がっていることもはっきりと感じられます、より広い範囲。
したがって,入金 不要 カジノ分野を検討している企業向け,その概念と範囲の継続的な実装とともに,利益と将来に関する競争が正式に始まりました。そして4月17日,ジョイソン エレクトロニクスが発表,子会社のJoyson Qunyingは寧波新生中電圧電気有限公司と戦略的協力協定を締結,充電ステーションで間に合わせてください、充電パイル製品のサポートと新世代充電ネットワークの構築への協力。
これは、パワーバッテリー供給大手CATLが充電パイル市場への参入を発表した後のことでもある,別の国内部品大手が新エネルギー充電杭の分野に「国境を越えて」参入することを選択。その理由は、充電杭セクターも今回発表された入金 不要 カジノの範囲内である可能性があります。
同時にQichachaの関連情報に従って表示されます,Joyson Electronics の子会社である Joyson Qunying は 2001 年に設立されました,現在では中国最大の自動車部品ブロー成形メーカーの 1 つとなっています,その事業範囲には主要な自動車部品 (エンジン吸気スーパーチャージャー) が含まれます、車載用電子機器(車体電子制御システム)、車両のトリム、新エネルギー車入金 不要 カジノアセンブリ、配電アセンブリ、入金 不要 カジノパイル、入金 不要 カジノ設備など。
そして今回の協力に参加するもう1社、寧波新生中電圧電気有限公司,関連情報によると、同社は寧波永耀電力投資集団有限公司の完全子会社です,これも 2001 年に設立。事業範囲には中低圧電気機器の製造が含まれます、新エネルギー車入金 不要 カジノサービス、電力運用保守サービス等,さまざまなタイプの新エネルギー車入金 不要 カジノステーションが 80 か所以上建設されています,1,000 以上の入金 不要 カジノパイル。
それが見えます,充電設備を 1 か所に集中させる、一方の当事者が市場レイアウトを持っているという背景の下で,この協力関係は「双方にとって有利」と言えます。実は,先月の初めに、記者は記事「充電山にある何兆個もの「ケーキ」の誘惑で指摘した,充電杭を入金 不要 カジノに組み込む,5G 基地局と一緒に配置、同じ身長の人工知能,それは間違いなく野戦の銃弾です。自信を高める,資本と企業に未来への無限の憧れを抱かせる,これが入金 不要 カジノの到来の最大の意義に違いない。
実は,早くも第 13 次 5 か年計画期間中,国は、入金 不要 カジノ杭産業の具体的な発展目標を明確にしました。将来的には車両と杭の比率が 1:1 に達する予定です。つまり,関連する予測によると,電気自動車の販売台数は 2030 年までに 1,500 万台を超える見込み,在庫車両数は 8,000 万台を超える見込み。次に、車両と杭の比率に従って計算します: 1:1,新エネルギー市場全体には 8,000 万本の入金 不要 カジノパイルが必要。
そして、これら 8,000 万本の入金 不要 カジノスタンドによって生み出される巨大な市場規模,これがまさに、上記の業界大手の多くが新エネルギー補充の分野に参入した根本的な理由です。