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2019 年 12 月 20 日、中国寧波 浙江省5G産業同盟会議が最近寧波で開催された，ジョイソン エレクトロニクスとその子会社ジョイソン オート アライアンスは両方ともアライアンスの統括単位となりました。スマートな旅行サービス ソリューション プロバイダーとして，ジョイソンは、5G 車両ベラ ジョン カジノ 入金 ボーナスードターネットの分野で技術と市場において先行者としての優位性を持っています，豊富な生態学的プラットフォームのリソースがある，業界標準とアプリケーション シナリオの策定または定義に引き続き幅広く参加します，業界セグメントのトップにある。

エコシステムを構築し、Joyson は 5G ベラ ジョン カジノ 入金 ボーナスード接続のトレンドセッターになるよう努めています

5G および自動車分野で最も潜在的なアプリケーションとして，ベラ ジョン カジノ 入金 ボーナスード、我が国の戦略的新興産業の重要な発展方向となっています，クロスドメインもあり、総合的な研究ホットスポット。近年，浙江省は車両インターネット産業の発展を非常に重視している，私たちは車両のインターネット コラボレーションの推進を加速しています、クラウド プラットフォームの構築。5G は車両のインターネットに大きなチャンスをもたらします。関燕天霞の予言，中国の V2X ユーザーは 2020 年に 6,000 万人を超える見込み，普及率は 20% を超えています。

「私たちはスマートカー業界のベラ ジョン カジノ 入金 ボーナスードテグレーターになりたいと考えています，パートナーと協力して標準を設定し、エコシステムを構築，ユーザーに利便性をもたらす。」とJoyson Auto Alliance China社長のTu Ke氏は述べた，新製品を開発する際、同社は中国のユーザーが好むアプリケーションと環境を輸入します，これは有意義なプロジェクトです、挑戦的なプロジェクト，もちろん最も重要なことは，この結果が中国企業に利益をもたらすことを願っています、自動車ベラ ジョン カジノ 入金 ボーナスードターネットの世界的な波に国民が誇りを感じられるように。

浙江省 5G 産業同盟は国内外の 5G 産業関連企業および機関で構成されています、社会組織、大学および単科大学、科学研究機関など，5G 業界協力プラットフォームの構築に尽力。以前，Joyson AutoLink は、2018 年に IMT-2020 (5G) 推進グループ C-V2X ワーキング グループと中国ベラ ジョン カジノ 入金 ボーナスードテリジェント コネクテッド ビークル産業イノベーション アライアンスに参加し、重要なメンバーになりました，自動車のベラ ジョン カジノ 入金 ボーナスードターネット業界標準開発ワーキング グループのメンバーでもあります。

ベラ ジョン カジノ 入金 ボーナスード は C-V2X のアップグレードに役立ち、よりスマートで安全な運転を実現

4G テクノロジーとの比較，5G は速度が速い、待ち時間の短縮、より安定した利点，車両のインターネット アプリケーション シナリオにおける多くの技術的な問題点を解決できる。理論的には例えば，時速 60 キロメートルの速度で運転，遅延が 60 ミリ秒の場合，車の制動距離は約 1 メートル；遅延が 10 ミリ秒の場合，車の制動距離は 17 cmです，5G時代の遅延は1ミリ秒，その場合、制動距離は 17 mm。したがって，5G テクノロジーによる低遅延、高い信頼性、高速・大容量の特長，ベラ ジョン カジノ 入金 ボーナスード車両同士の位置を特定するのに役立つだけではありません、速度、運転方向と意図のコミュニケーション，道路脇の施設を使用して、車両の環境感知を支援することもできます。街路全体と車両がデジタル地図に織り込まれます，運転の安全性と交通効率が大幅に向上します。

"「自動車機械」と外界との間のデータ障壁を打ち破る，チャイナユニコムのさまざまな「情報島」，ベラ ジョン カジノ 入金 ボーナスード本質的な効率向上をもたらすことができます。" Joyson AutoLink の最高技術責任者である Chen Yuan 氏は次のように指摘しました。「これには、車両インターネット業界の標準とルールの形成が必要です。，インテリジェント コネクテッド ビークルの運用をサポートできるさまざまな車両機器や道路施設を構築する，物理レベルから自動車にデータ統合の可能性を提供する，車やユーザーのデータのアップロードと交換など。”

5G-V2X は重要なトレンドとなり、ベラ ジョン カジノ 入金 ボーナスードテリジェント車両接続の典型的なアプリケーションとなる，その知性はどこにあるのか，これは「自動車機械」であり、ユーザーは事前に有益な的を絞った情報を受け取ることができます。このフィールド内，Joyson AutoLink の V2X 車載ユニット製品は高精度地図を統合、高精度の測位、高精度カメラ、V2X およびその他の融合アルゴリズム，融合結果は L3 レベル以上の自動運転に使用されます。このプロジェクトは 2021 年初頭に商業化される予定です，世界初の 5G-V2X 量産プロジェクトになる可能性。

チェン・ユアンは強調した，5G の特徴の 1 つは低遅延です，つまり、データ送信遅延は 1 ミリ秒未満です，これは車載 5G-V2X などのアプリケーションの実現にとって重要。たとえば、より一般的に使用されるナビゲーション システム，将来的には、クラウドのナビゲーション コンピューティング能力にさらに依存することになります，そして「車の機械」は結果表示にのみ使用されます。さらに，大容量、高帯域幅、低遅延 5G 機能は、大手自動車メーカーや上流および下流の企業がデータを統合して共有するのに役立ちます，より完全な旅行サービス ビジネス モデルを作成，自動車ベラ ジョン カジノ 入金 ボーナスードターネット産業の健全な発展を促進する。