カジノ ギャンブル

先週上海で締結されたC-V2X「4スパン」は、カジノ ギャンブルと道路の連携におけるフルチェーンの技術力を証明しただけではありません，これは、国内のカジノ ギャンブルインターネットの分野における初の会議でもあります。イベント設定の速度制限警告、この先の橋のリマインダー、交通弱者へのリマインダー、赤信号警告、前方衝突警告、死角の警告、故障カジノ ギャンブルリマインダーおよびその他の機能デモンストレーション アイテム，自動車業界の一次サプライヤーとして，Joyson AutoLink はすでに豊富な研究開発と生産の経験を持っています，このイベントでは、通信端末 OBU 製品が注目されました。

2015 年に遡る，Joyson Electronics の子会社である Joyson AutoLink は、カジノ ギャンブルのインターネットの新興市場への展開を開始しました，2018 年に IMT-2020 (5G) 推進グループ C-V2X ワーキング グループおよび中国インテリジェント コネクテッド ビークル産業イノベーション アライアンスに参加，重要なメンバーになりましょう，自動車のインターネット業界標準開発ワーキング グループのメンバーでもあります。

このイベントのためにJoyson AutoLinkが提供した通信端末OBU，上汽フォルクスワーゲンおよび奇瑞ライオンのモデルにそれぞれ適用，オープンな交通環境でスムーズに走行するテストカジノ ギャンブル，他の社会的手段と調和して共存する，車の速度によって生成される緑色の波が、より多くのエネルギー、燃料、安全性を導きます，ドライバーと訪問者から満場一致の承認を獲得。デモンストレーションでは、この製品は死角にあるカジノ ギャンブルを見つけて警告するだけではありません，前方の異常なカジノ ギャンブルを特定します，急ブレーキや前方衝突などの事故，偽造されたすべての誤った警告メッセージも正確に識別できます，ドライバーにとって安全な運転環境を作り出す，また、輸送環境全体の効率も向上します。現場のテストドライバーからのフィードバックでも、将来のカジノ ギャンブルと外部環境との相互接続を非常に楽しみにしていることが示されました。

Joyson AutoLink C-カジノ ギャンブル: 私たちは本当にハードコアです

「一汽フォルクスワーゲンと弊社が共同開発したCNS 3」.0 システム，Linux と Android のデュアル システムの形で高品質の車載相互接続ソリューションを顧客に先駆的に提供，5G ベースの新しい V2X OBU 製品は 2021 年に量産される可能性があります，世界初の 5G-V2X 量産製品となることが期待されています。」Joyson Auto Alliance CTO チェン・ユアン氏，技術と市場の両方でリーダー，「4 スパン」パートナーとの良好な関係に加えて、Joyson AutoLink はカジノ ギャンブルのインターネット業界の発展のハイライトの 1 つとなっています。

2014 年に遡る，Joyson Auto Alliance のドイツ チームは、ザクセン州のスマート シティ プロジェクトの計画に参加。最近では、DSRC V2X テクノロジーに基づいたスマート道路を開発するプロジェクト チームや BMW などの企業にも参加しました、スマートカジノ ギャンブルの貢献に関する実際の路上テスト；路上テストでは主に 2 つの側面から V2X アプリケーション シナリオが示されます，つまり、交差点の信号機のインテリジェントな変換を使用する，および協調車線変更機能。

ジョイソン自動車協会の専門家、リー・ジンロン氏が説明，既存のカメラによるビデオ認識、ミリ波レーダー、同様のライダー，V2X は他のカジノ ギャンブルを取得するためのものです、歩行者の移動状況 (車の速度、ブレーキ、車線変更のための別の情報交換手段，天候の影響を受けにくい、障害物、距離、その他の要因の影響。同時に，V2X は、自動運転の産業発展のための共有タイムシェアリング レンタルの構築にも役立ちます、カジノ ギャンブル、道路、人々、クラウドのコラボレーションのための統合サービス システム。現在，典型的な自動運転アプリケーション シナリオには、カジノ ギャンブルの隊列走行が含まれます、リモコン運転など。これらのシナリオ アプリケーション，ジョイソン自動車同盟は長い間よく知っています。

今年8月に「Four Crosses」活動プロジェクトが設立されて以来，Joyson AutoLink の研究開発チームは集中的な準備を開始しました。2 か月以内に，Joyson Auto Union は複数のテーマと新しいテーマの統合を完了しました，9 月に V2X プロトコル適合テストに合格しました，10月に公道テストを無事完了，C-V2X の「4 クロス」活動に立ち上がろう，将来の実際の商用利用を実現するために、「4 スパン」相互接続に対する安全で信頼性の高い技術保証も提供します。イベントで展示された通信端末 OBU 製品は、Joyson AutoLink が完全に独自に開発したものです，カジノ ギャンブル相互接続のための V2X サービスとカジノ ギャンブル情報処理サービスを提供可能，衝突警告など，赤信号警告，カジノ ギャンブル用道路の柔軟な適用、ユーザーとカジノ ギャンブルのビッグデータ，運転行動分析と改善機能，カジノ ギャンブル故障診断のための遠隔制御とサービス，高精度測位/WIFI/BT/CAN FD/イーサネットおよびその他の豊富なインターフェースをサポート可能。

「Four Crosses」が協力して カジノ ギャンブル 業界の国家標準の策定を加速

このイベントは、IMT-2020 (5G) プロモーション グループ C-V2X ワーキング グループによって主催されます、中国インテリジェント コネクテッド自動車産業イノベーション アライアンス、中国自動車工学協会、上海国際汽車城との共催。主催者情報が明らかに，5G の特性とインテリジェント コネクテッド ビークルの開発に対する政府の支援は、C-V2X 国家標準の策定と業界の発展を促進する役割を果たしました。例えば、「強力な輸送力の構築に向けた大綱」、「インテリジェントネットワーク化カジノ ギャンブル（スマートビークル）の強化」、自動運転、車道連携) 研究開発，独立した制御可能な完全な産業チェーンの形成」では、カジノ ギャンブルと道路の協調技術の重要性が明確に述べられています。

C-V2X の実装には「4 つのスパン」が必要，つまり、「クロスチップ モジュール」、クロスターミナル、カジノ ギャンブル全体と安全プラットフォーム全体にわたって」，通信チップを含む、通信モジュール、端末と機器、カジノ ギャンブル製造、解決策、テスト、検証、運用、サービス。つまり，相互接続を実現するには，カジノ ギャンブルはカジノ ギャンブルと一致する必要があります、人、道路施設、クラウドによる情報交換と処理，これには別のチップ モジュールが必要です、通信端末と完成車のサプライヤーが、一貫した基準を持つ安全なプラットフォームで連携，すべてのユニットの通信が正確かつ正常であることを確認するため，ユーザー データのセキュリティ，交通環境全体の安全性と円滑性をついに実現。

このイベントは無事に開催されました，交通安全と情報セキュリティの重要性を完璧に説明，またマーク "四十字"C-V2X の商用化に向けて重要な一歩を踏み出す。DSRC陣営との長年の対立を経て，C-V2Xがついに主導権を握る，世界的なコネクテッド カーの統一技術標準となることが期待されています。Joyson AutoLink は成長中の「C-V2X」企業です;フレンド サークル"メンバーの一人，業界チェーン全体に安全で信頼性の高い LTE-V2X ベースの OBU を提供、RSU ハードウェア デバイス，自動車メーカーとの提携，チップ モジュール サプライヤー，プラットフォーム オペレーター，安全性試験機関と高精度測位および地図サービス プロバイダーが連携，C-V2X 業界の迅速かつ安全な発展をサポート。自動カジノ ギャンブルテリジェント運転の幅広い将来を待ちましょう。