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ジョイソン エレクトロニクスは、8 月 19 日の夜に 2019 年半期報告書を発表しました，同社は今年上半期に 308 の営業利益を達成しました.27億元，前年比 36 増加.2%，未返純利益の実現控除 5.72億元，前年同期と比較して 25 件増加.51%。その中に，カーエレクトロニクス事業の普及率が増加，自動車エレクトロニクス事業は、2019 年上半期に 48 の収益を達成.63億元，売上総利益率 18.44%。入金 不要 カジノ，新規受注額は 173 億元を超える (ライフサイクル全体)。

ヨーロッパ内，同社が入金 不要 カジノルク​​スワーゲンとアウディ向けに提供するGoogle Android Autoベースの車載情報システムは2020年に量産開始される。国内，上汽入金 不要 カジノルクスワーゲンと一汽入金 不要 カジノルクスワーゲンのMQBプラット入金 不要 カジノームと新しい電動プラット入金 不要 カジノームMEBプラット入金 不要 カジノームの車載情報システムも2019年後半に量産段階に入る。

入金 不要 カジノ中，同社は新世代の BMW X5 の製造を開始、X6、X7，新世代のアウディ A7、A8、Q7、Q8 や新世代ポルシェ カイエンなどのハイエンド ブランドは、次世代コックピット電子製品 (idrive システム、電子ギアボックス、マルチメディア インタラクティブ タッチ スクリーン、空調システムなどに触れる)，国際的なトップ OEM によって引き続き認められます。2019 年上半期，会社の電子コックピット&スマートカー接続事業は総額42億元の受注を獲得した。

重要な顧客である BMW に加えて、メルセデス・ベンツと吉利，同社は、ポルシェの新世代フラッグシップ電動スーパーカー タイカンのバッテリー管理および充放電システムを連続して取得しました、入金 不要 カジノルクスワーゲン MQB および MEB プラット入金 不要 カジノーム、メルセデス・ベンツの新世代電動プラット入金 不要 カジノーム、日産、入金 不要 カジノード、上海汽車、GM、五菱などの顧客からの新エネルギー車管理システム関連の注文。同社の車載充電器 (OBC) 製品はボルボによって承認されました、フェラーリやその他の世界的な自動車メーカーからの複数の注文。このレポート期間の終了時点，同社の E-モビリティ事業は総額 131 億元の受注を獲得。

自動車エレクトロニクス事業に加えて、半期報告書も紹介，自動車安全事業の中核となる競争力もさらに強化されます。半期レポートの表示，レポート期間中，Joyson Security の世界的な資産統合は順調に進んでいます，同社は中国とアジアでの再建計画のほとんどを完了しました (ROA)，南北アメリカおよびEMEA地域の詳細な再編計画は現在実施中。入金 不要 カジノ，会社の世界的な統合は順調に進んでいます，世界のビジネス拠点の数は、納品日の 105 か所から 86 か所に減少しました，人員構成の継続的な最適化，生産効率は徐々に向上しました。

今年上半期，ドイツと日本のブランドからの注文が大幅に増加。ジョイソン エレクトロニック エクスプレス，同社は、年間新規受注額 80 億米ドルの目標を達成できると確信しています。未来，同社は製品の収益性を着実に向上させます，5 年以内に努力する，自動車安全事業の市場シェアを約40%に拡大，世界最大の自動車安全製品サプライヤーになる。